Вакансия № 3716801 на должность "Мастер контрольный" в городе (регионе) Ярославль, Россия от компании "АО Ремпутьмаш" на сайте Электронный Центр Занятости Населения
Репутация компании "АО Ремпутьмаш" в отзывах работников:
Читайте свежие отзывы сотрудников об этой организации.
Оставить мнение об этом работодателе без регистрации бесплатно.
Обязательное требование к опыту работы искомого сотрудника: 3–6 лет.
График работы: полный день.
Тип занятости: полная занятость.
Вакансия № 3716801 добавлена в базу данных: Пятница, 5 апреля 2024 года.
Дата обновления этого объявления: Среда, 24 апреля 2024 года.
| Рейтинг вакансии: 8,26 из 100 баллов |
Работодатель может предложить примерно следующую оплату труда: от 38000 до 40000 руб. на вакантной должности "Мастер контрольный".
Квалификационные требования и должностные обязанности
по должности «мастер-контрольный»
Квалификационные требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на производстве не менее 1 года или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на производстве не менее 3 лет. Под стажем работы на производстве понимается стаж работы на железной дороге, на предприятиях и организациях, связанных с обслуживанием и производством железнодорожных путевых машин. Необходимо хорошо знать конструкцию и правила ремонта СПС, его узлов и оборудования, быть уверенным пользователем ПК. Работа связана с частыми командировками в п. Кулой Архангельской области.
Мастер контрольный в установленном порядке проходит проверку знаний нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для исполнения своих должностных обязанностей, при назначении на должность и один раз в два года (периодическую).
Должностные обязанности:
Мастер контрольный проводит приемо-сдаточные испытания при ТР-1, ТР-2, КР, приёмку узлов и агрегатов, прошедших ремонт и контроль производственного процесса на закрепленных за ним РСУ.
Мастер контрольный должен:
Производить приемку СПС, его узлов и оборудования при постановке на плановые виды ремонта TP-1, ТР-2, КР-1. После окончания ремонта принимать участие в испытании СПС. После окончания приемки согласовывать в установленном порядке акт приемки работ, в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» №802р.
Согласовывать уточненную дефектную ведомость и проверять при согласовании наличие дополнительных работ.
Контролировать качество выполненных работ на всех стадиях ремонта СПС, согласно утвержденного перечня узлов и агрегатов, требующих предъявления мастеру контрольному.
Производить запись в ремонтную документацию о результатах осмотра и приемки СПС из ремонтов.
Обеспечивать контроль над соблюдением технологии на всех видах ремонта СПС, а также отдельных его узлов и агрегатов, выполнение ремонта в полном объеме.
Оценивать качество ремонта при приемке СПС, предъявляемого мастером (бригадиром) участка, требовать производства повторного ремонта некачественно отремонтированных узлов и деталей.
Контролировать содержание и работоспособность испытательных стендов, контрольно-измерительных приборов, измерительных приборов, измерительного инструмента, специальных шаблонов, дефектоскопов на соответствие паспортным характеристикам и техническим условиям.
Контролировать выполнение правил по содержанию воздушных резервуаров с росписью в сводном журнале воздушных резервуаров парка подвижного состава и контрольно-измерительных приборов СПС с проверкой ведения книги (инструкция ЦТ-ЦВ-ЦП-581).
Контролировать периодические освидетельствования манометров, и предохранительных клапанов СПС, с проверкой ведения журналов формы ТУ - 14 (инструкция ЦТ-533).
Контролировать проведение обыкновенного или полного освидетельствования колесных пар СПС в соответствии с требованиями Руководства по формированию, освидетельствованию, ремонту и осмотру колесных пар специального подвижного состава.
Контролировать проведение ревизии узлов с подшипниками качения с росписью в журналах.
Контролировать проведение обточки колесных пар СПС и записей книги формы ТУ-16 (при выполнении данных работ токарем).
Принимать участие в расследовании всех случаев захода на неплановый ремонт, событий отказов транспортных средств и обнаруженных в процессе ремонта повреждений деталей и оборудования СПС, вызванных некачественным проведением ремонта и неудовлетворительным содержанием в эксплуатации.
В целях обеспечении безопасности движения СПС, совместно с начальником РСУ принимать решение о целесообразности производства ремонта, в случаях, когда отдельные нормативы и требования не отражены в правилах ремонта и в соответствующих инструкциях.
Мастер контрольный несет ответственность за соблюдение требований законодательных и иных нормативных актов Российской Федерации, внутренних документов АО «Калужского завода «Ремпутьмаш»;
качество ремонта СПС, узлов и агрегатов на закрепленных за ним РСЦ, РСУ.
Разместить Ваше резюме сейчас ...
Написать в компанию ...